Docteur Dominique , que se passe -t-il ? Si la pompe ne débite pas assez , est quelle est neuve , c'est que l'eau n'arrive pas à la pompe . Donc soit l'arrivée est bouchée , soit il y a une prise d'air . Donc démontage du raccord de la prise d'eau à la mer : l'eau coule ; démontage du filtre à eau : OK ; démontage du raccord à l'arrivée de la pompe : ça ne coule pas !!!!! Donc le bouchon est entre les deux . Démontage de la boite de refroidissement de l'inverseur !!! Et là , ce n'est qu'un bloc de sel ! Et voilà . Donc refit de la boite et remontage prévu ce soir à la fraiche .
On en a profité pour vérifier le calorstat . La manip consiste à le sortir de son logement et le mettre dans une casserole d'eau et faire chauffer et voir ce qu'il se passe . Entre 85 et 100 °C , le clapet doit s'ouvrir !!Impec cela marche !
Donc de ce coté là c'est aussi ok .
Ce matin j'ai fini de tout remonter , serré les colliers , etc ...
Depuis hier avec Marcel on a mis les voiles .Elles ne sont pas très neuves , mais pas trop abimées. Par contre ce qui est mort , ce sont les housses de voile , là cela fait la misère ! Mais Marcel a un copain qui a une machine à coudre et à la rentrée on envisage de les refaire.
Si la météo est favorable demain , on fera des essais en mer .
Maintenant , il reste à installer le gaz et je vais acheter une batterie, j'ai un doute sur la tenue de la charge . Pour le reste tout parait OK .
Aujourd'hui vendredi , fini de travailler à 15 h00. rendez vous avec Marcel, Dominique et Henri pour faire des essais sous voiles .
Vent de sud 25 à 30 nœuds , grosse houle dehors !!!!
Bon on ne va pas se décourager pour autant .
On va faire des ronds dans l'eau dans le chenal , histoire de tester le bateau sous voiles . Allez on est parti .
Contrôle du niveau d'huile , de l'eau : Ok ; contact, démarrage du moteur au quart de tour !
Bruno à la barre, Marcel aux aussières devant , Henri largue l'arrière et c'est parti .
Allo Pascale !
Oui !
Est ce que tu peux venir au bord du chenal pour faire des photos pour immortaliser l'évènement ?
J'arrive, mais vraiment c'est parce que je t' aime.
Je t'aime aussi mon amour !!!
Et voilà , enfin AGATHE sous voiles , enfin sous voile d'avant. On ne le dirait pas , mais cela souffle entre 25 et 30 nœuds !
Le bateau est très équilibré , sous les rafales , il s'appuie sur son bouchain et accélère en se redressant .
Le moteur tourne au ralenti et on ne l'entends pas , on ressent seulement les vibrations sous la plante des pieds.
La position debout à la barre est confortable .Il y a un morceau de bateau devant et pourtant et on est pas complètement à l'arrière , on commence à prendre les dimensions du bateau.
Bon , je confirme que les housses de voiles ne sont pas de première jeunesse .
Pour le reste , je trouve que ce barquot (cela se prononce barcottt ) a belle allure !
Le génois est globalement en bon état , là il fait des plis , mais c'est normal , il est pas bien réglé et on l'a enroulé un peu à l'arrache et déroulé pour la première fois .
Là , façon retour de grande croisière avec reflets des golfes clairs sur la coque .
mais quel est ce bateau , il n'a même pas de nom sur son tableau arrière .
Ok, ok , je le pose demain .
Allez assez joué , maintenant on rentre car je n'ai pas fait le plein , ce serait dommage de tomber en panne au moment de rentrer dans la place de port !!!
Rentrer dans la place , ça c'est une autre histoire .
Marcel , tiens moi la main , j'ai le trac .
Bon on va essayer de rentrer cul au quai , mais c'est pas gagné !
Première tentative ! Bon, 12 tonnes avec le vent (25 nœuds ) un peu en travers , on va faire autrement .
On ressort du bassin, un petit tour et là , on rentre en marche avant , c'est plus sage !!!
Pas touché les pieux , Gilles Puchois est sorti de son grand Schpountz pour nous réceptionner.
Un peu en avant , un peu en arrière , allez c'est bon , arrêt moteur .
On va boire une bière ! on la bien mérité !
Demain derniers peaufinages et dimanche ou lundi , on va vraiment testé la randonnée nautique !
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